PowerPoint プレゼンテーション

・追従走行挙動を解析するための走行調査をGPSを用いて行う方法を示し，

非常に精度の高いデータを得ることが出来た。

・ファジイ的ニューラルネットワークを用いて追従走行モデルを構築した結果，

従来のモデルより適合度が高くなり，また各運転者属性間に違いが見られた。

・車両1台1台の挙動を再現する微視的道路交通シミュレーションモデルの構築

を行った。

・豊田市において自動車交通削減政策の評価を行った結果，大幅な速度向上が

期待できることが分かった。

・高齢運転者が増加した場合の交通容量の変化について予測を行ったところ，

交通容量は若干減少し，また60歳以上女性運転者の影響を大きく受けること

が分かった。

本研究の成果

前へ

次へ

最初に戻る

ｸﾞﾗﾌｨｯｸｽ表示